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高速品牌廣告如何助力汽車廠商打造專屬品牌形象?

來源:深圳廣告公司 時間:2019-12-2 10:32:02

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隨著交通設施建設和經濟發展快速,城市建設也加快了速度,“一小時經濟圈、生活圈、交通圈”正在形成,城鎮汽車消費的市場結構已經完成布局,高速路也成為汽車消費的主要出行場景。高速廣告以得天獨厚的優勢曝光品牌形象攔截廣告受眾、聚焦向線下賣場引流,已經形成了一套完整的營銷模式。

 

 

高速廣告品牌傳播

收費站場景化營銷,汽車2.0時代銷量轉化

過去十年,中國汽車市場年復合增長率達到15%,是全球增長快的市場,占到全球市場增量的70%。但在2018年,中國車市出現拐點,近三十年來出現下滑,進入一個調整區間。今年以來,市場下行的趨勢仍未扭轉,預示著資格賽結束了,淘汰賽開始了,中國汽車行業進入了2.0時代。      

盡管中國汽車行業已經進入了2.0時代,但對比發達國家甚至全球平均水平,中國市場仍吸引力。從長期發展來看,中國還有十億國人尚未實現汽車夢,只要經濟持續增長,乘用車市場的增量仍然可觀。全國城市高速聯動,取消省界收費站。高速路收費站場景與汽車出行密不可分,是出行場景的入口,也是線下流量的接口,是汽車行業進行品牌傳播、產品推廣的主要陣地。


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   影響老用戶及挖掘潛在用戶      

汽車營銷傳播對象主要分為“換車人群”、“穩定車主”、“購車人群”這三大類。高速路媒體廣告受眾80%為有車一族人群,擁有一定的經濟收入和儲蓄基礎,是社會的精英人群,對品牌的認知度、忠誠度較高。同時有車族人群90%為潛在“換車人群”,投放高速路媒體廣告,更有針對性的覆蓋這一目標群體。


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戶外營銷場景打造,有效攔截、強化記憶      

高速路媒體廣告升級再造,高清精美的媒體畫面表現力、正面平行視覺關卡式攔截、周邊環境無其他廣告干擾,吸引用戶關注。從車輛進站繳費至出站,由遠到近,半封閉傳播場景營造,車輛通行經過停留時間較長,可對受眾形成長時間干擾,有效進行廣告傳播。


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   定向投放,滲透重要營銷區域      

對于汽車行業的營銷課題,擴大品牌影響力,提升品牌知名度和美譽度,做線下引流和銷售轉化,傳播平臺的選擇至關重要。通過LBS大數據,定位銷售門店及周邊商圈等營銷區域,攔截目標用戶,與消費者形成近距離的接觸,進一步加深消費者對品牌的認知,提升品牌影響力,擴大市場份額。

      高速路交通媒體廣告能有效覆蓋城市有車族人群必經的出行場景,形成高觸達和強大的品牌引爆能力。通過30個核心城市,100+高速公路,日均覆蓋2500萬車輛次,月觸達人群達15億人次,助力各大汽車品牌高速傳播、效攔截。

 

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